Finalizó el sábado 4 de mayo elevento Día del despegue 2019el acontecimiento anual protagonizado por jóvenes aspirantes a diseñadores de cochesestudiantes de la maestro organizado por el Instituto Italiano de Diseño y asistió a la Museo del Automóvil de Turín.
En la cuarta edición de la kermesse, celebrada en el prestigioso emplazamiento del histórico Museo Enzo Ferrari de MódenaEn una ceremonia de clausura, el proyectos de diseño de automóviles en la que trabajaron los estudiantes.
Divididos en cuatro grupos, los jóvenes abordaron el tema de la Ferrari Berlinettaun exitoso e histórico tipo de coche deportivo.
Los alumnos fueron guiados por profesores y diseñador de coches destacado Maurizio Corbi - para la parte estilística - y Marco Amadio, para la parte relacionada con el modelado tridimensional.
Los parámetros en función de los cuales se evaluaron los proyectos fueron:
- Presentación gráfica general
- Valor de diseño
- Adhesión al tema asignado
- Modelización
En Grupo ganador era el grupo 2, formado por Giovanni Iodice y Manuel Di Loretose describió de la siguiente manera: "El diseño del F01 se caracteriza por una interpretación innovadora sobre el tema del Gran Turismo Berlinetta, con un volumen extremadamente elegante y deportivo, que presenta líneas suaves y sinuosas y un diseño elegante y cautivador al mismo tiempo. Presentando elementos innovadores como la cubierta de la rueda delantera y la cúpula, quiere transmitir una idea de continuidad e innovación“.
"Desde niño me apasiona todo lo relacionado con la esfera creativa", afirma Manuel Di Loreto. "Algún día me gustaría formar parte de un Centro de Estilo. La presentación en el Take Off Day fue una oportunidad para mostrar mis cualidades, como la precisión y la atención al detalle, haciendo realidad una pequeña parte de un gran sueño".
El Día del Despegue fue una experiencia maravillosa", continúa Giovanni Iodice, "lo di todo e intenté mostrar toda mi creatividad; fue un primer paso hacia un gran sueño.
Maurizio Corbi es un diseñador con experiencia en el sector y lleva más de 30 años asociado a la Pininfarina. Colaboró en el diseño de automóviles de categoría mundial como el Ferrari 550 Maranello, el Ferrari F50 y el Ferrari F50. Ferrari California. En los últimos años ha empezado a prestar más atención a los coches clásicos, ilustrándolos con una técnica hiperrealista, y ahora es conferenciante en el campo del diseño automovilístico.
Marco Amadio es consultor y diseñador para industrias del Sector del transporte y la automoción. Conocido como experto en modelado 3D, lleva años construyendo moldes en materiales termoestables. Entre los premios que ha recibido se encuentran el Barca 2009-2010 y una serie de galardones dentro del Diseño navalcon el proyecto Verve 36 para el grupo Azimut Benetti, y el Boat Award 2010.
Con la vista puesta en el pasado y en el futuro, los diseñadores de coches en ciernes han realizado el diseño de una futura generación de este tipo de automóviles, realizando un trabajo moderno, original e innovador, demostrando todos los conocimientos y habilidades adquiridos durante el curso.
Presente en Día del despegue 2019alumnos del curso, padres y profesores, así como un invitado especial, el modelador de arcilla Mauro Savarinorepresentante de una profesionalidad prestigiosa y de nicho para la diseño de coches de un determinado nivel.
Los demás grupos participantes.
GRUPO 1
Luca Bottino y Alfredo Guercioni
Proyecto: La adrenalina es ese quid que nos permite durante una fracción de tiempo ir más allá de nuestros límites, alcanzar prestaciones que superan nuestras capacidades físicas. Y esta es precisamente la idea que queremos transmitir con nuestro concepto: el coche visto como una prolongación natural del cuerpo humano, un instrumento capaz de hacernos ir más allá de nuestras posibilidades, alcanzando velocidades y sensaciones que de otro modo serían inaccesibles.
GRUPO 3
Alberto Cicchese y Manuel Zamburlin
El nombre del concepto es F zero-e, donde cero se entiende también como el punto cero, un nuevo comienzo de la era de los supercoches. El F zero-e se inspira en varios modelos berlinetta del pasado combinados con soluciones de estilo propias de los futuros superdeportivos eléctricos.
GRUPO 4
Marco Begheldo y Giacomo Roberti
La idea era proponer un coche con una línea musculosa, rápida y elegante, un estilo sin precedentes representado y concebido como un coche "pura sangre". De ahí la elección del nombre: Varenne, semental italiano por excelencia. El frontal del coche evoca los rasgos somáticos del caballo con grandes tomas de aire que recuerdan las fosas nasales, equipadas con un sistema especial de iluminación tridimensional por LED; gran tensión en los pasos de rueda para representar los músculos y, por último, suaves curvas para esbozar un diseño único y puro.
