[vc_row][vc_column][vc_column_text]En la década de 2000, la opinión generalizada era que la industria automovilística había llegado al final de su camino.. El mercado de los países desarrollados se consideraba saturado; la tecnología de base -el motor endotérmico, de concepción decimonónica- ya no tenía margen de evolución; el uso del automóvil estaba en el banquillo de los acusados en el doble frente de la contaminación urbana y el calentamiento global; crecían nuevos comportamientos y nuevas sensibilidades por parte del público... en resumen, era ya un sector fosilizado, como el combustible que utilizaba.
Bastaron unos pocos años y la entrada de unos cuantos operadores decididamente de la nueva economía para cambiar radicalmente de perspectiva y paradigma. Hoy en día, el sector del automóvil atrae miles de millones de dólares de inversión y nuevos talentos de la ingeniería y el diseño.y de nuevo parece capaz de tener una visión que proyectar hacia el futuro de la humanidad.
Como en las reacciones químicas, el cambio de estado se produce por la fusión de dos fórmulas.
Los protagonistas de esta nueva historia son esencialmente dos: Tesla Motors y Google.
El primero se concretó La idea de un coche totalmente eléctrico con prestaciones y autonomía comparables a las de los coches con motor endotérmico.. La segunda creía firmemente en liberar al coche del conductor, liberando a las personas de una tarea tediosa y peligrosa, ya que las estadísticas hablan por sí solas: el 90% de los accidentes de tráfico se deben a errores humanos. Para ambas empresas, el año objetivo será 2020.
Tesla sigue evolucionando su producto, ahora con tres modelos en la gama, con elnivel de entrada vendido a un precio de lista de 35.000 dólares y consiguiendo que miles de personas hagan cola ante los concesionarios para reservar el coche y casi un millón de clientes en todo el mundo. La marca empieza así a ser conocida y apreciada y su propuesta de coches totalmente eléctricos con excelentes prestaciones, alta seguridad, gran habitabilidad y calidad de diseño está seduciendo al imaginario colectivo. Elon Musk, propietario de Tesla MotorsTambién afirmó que el software que gestiona sus coches ya es capaz de hacer que el vehículo aparque por sí solo en un radio de 10 metros y conduzca de forma autónoma fuera de la plaza de aparcamiento hasta el conductor, abra la puerta del garaje por sí solo y se conecte con el sistema domótico para configurar su propio sistema de carga por inducción. En 2020 los Tesla tendrán sistemas de software capaces de conducir el coche de costa a costa en EE.UU. sin conductor..
Google, por su parte, ha declarado que las pruebas de su coche autoconducido continúan a buen ritmo. Ya se han recorrido más de 1,6 millones de kilómetros por carreteras de todo tipo, desde autopistas a vías urbanas con mucho tráfico, y solo se produjeron 18 accidentes, todos ellos debidos al comportamiento de otros vehículos conducidos por humanos, que no cumplían el código de circulación. En 2020 el coche de Google estará a la venta a un precio que cabe suponer aún más asequible que el Tesla 3.dado el posicionamiento más utilitario del vehículo.
El terremoto generado en el mercado por estos dos actores ha obligado a los fabricantes tradicionales de automóviles a pisar el acelerador de la I+D, temerosos de repente de verse relegados al papel que antaño desempeñaron los dinosaurios.
Audi fue una de las estrellas del CES 2015 presentando en su stand un A7 que llegó a Las Vegas completamente autónomo, tras salir de California y recorrer 900 km. Una exigente prueba en carretera que confirmó la viabilidad del proyecto y la madurez de la tecnología. La prueba se repitió en Europa, con el ministro alemán de Transporte, Dobrindt, recorriendo la autopista Berlín-Múnich en un A7 sin conductor.
Mercedes, por su parte, fue más al grano, la comercialización del primer coche de producción con conducción autónoma: la nueva Clase E, que contará con la suite Drive Pilot en todos los modelos, lo que la hará apta para las pruebas de conducción totalmente autónoma en el Estado de Nevada. Un acontecimiento que da fe de lo cerca que está el futuro en el que veremos coches sin piloto en nuestras carreteras.
La guinda del pastel, y una prueba más de lo maduros que están ahora los tiempos -y las perspectivas económicas muy ricas-. Apple también ha declarado que está trabajando en un proyecto de coches autoconducidos totalmente eléctricos, que verán la luz en los próximos cinco años y de los que ya circulan los primeros renders.
Fuentes: Forexinfo.es – Greenme.es[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][mk_button dimension=”outline” corner_style=”full_rounded” size=”medium” icon=”mk-icon-home” url=”/” align=”center” margin_top=”30″ margin_bottom=”0″ margin_right=”0″]Torna alla Home[/mk_button][/vc_column][/vc_row]
